{"id":563,"date":"2024-02-13T17:08:10","date_gmt":"2024-02-13T16:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tfressin.fr\/blog\/?p=563"},"modified":"2024-02-13T17:34:19","modified_gmt":"2024-02-13T16:34:19","slug":"connetablie-et-marechaussees-1770","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tfressin.fr\/blog\/2024\/02\/13\/connetablie-et-marechaussees-1770\/","title":{"rendered":"Conn\u00e9tablie et Mar\u00e9chauss\u00e9es (1770)"},"content":{"rendered":"\n

Souvent, il est dit que la Gendarmerie nationale avait pour pr\u00e9d\u00e9cesseur la Mar\u00e9chauss\u00e9e. Sauf qu’il n’existait pas une seule Mar\u00e9chauss\u00e9e, mais plusieurs Mar\u00e9chauss\u00e9es, qui formaient ensemble la Mar\u00e9chauss\u00e9e de France<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9volution des mar\u00e9chauss\u00e9es \u00e9tant constante \u00e0 travers les si\u00e8cles, je vous propose ici de vous arr\u00eater sur le XVIIIe si\u00e8cle et plus particuli\u00e8rement sur les ann\u00e9es 1770. Cela facilite toujours les choses de s’arr\u00eater \u00e0 un espace-temps d\u00e9fini en histoire.<\/p>\n\n\n\n

Rappelons d\u00e9j\u00e0 que chaque compagnie de mar\u00e9chauss\u00e9e a, \u00e0 sa t\u00eate, un \u00ab\u00a0pr\u00e9v\u00f4t g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00bb et que ce pr\u00e9v\u00f4t est \u00e0 la fois un homme de justice et un homme arm\u00e9. Concr\u00e8tement, il \u00e9tait charg\u00e9 d’instruire et de juger les troubles qui le concernaient, sur son territoire donn\u00e9, en \u00e9tant assist\u00e9 par une troupe arm\u00e9e : sa compagnie de mar\u00e9chauss\u00e9e, compos\u00e9e de cavaliers.<\/em><\/p>\n\n\n

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Dans les ann\u00e9es 1770, mais cela depuis un temps fort recul\u00e9 d\u00e9j\u00e0, la compagnie la plus importante d’entre toutes les compagnies de mar\u00e9chauss\u00e9e \u00e9tait la compagnie de la Conn\u00e9tablie, Gendarmerie, Mar\u00e9chauss\u00e9e de France, Camps et Arm\u00e9es du Roi<\/em>. C’\u00e9tait un bien long titre, pour cette \u00ab\u00a0compagnie colonelle\u00a0\u00bb, qui avait le premier rang sur les autres compagnies de mar\u00e9chauss\u00e9e. Autrefois, elle \u00e9tait charg\u00e9e de servir de garde \u00e0 la Conn\u00e9tablie, dirig\u00e9e par le Conn\u00e9table. Dans les ann\u00e9es 1770, il n’y avait plus de grand office de Conn\u00e9table ; le titre seul revenait alors de fa\u00e7on honorifique au plus ancien des mar\u00e9chaux de France. Suite \u00e0 ces changements, cette compagnie a eu de nouvelles missions : elle \u00e9tait sp\u00e9cifiquement charg\u00e9e de veiller au \u00ab\u00a0point d’honneur\u00a0\u00bb entre les militaires et les nobles. Elle \u00e9tait sous les ordres directs des mar\u00e9chaux de France, qui formaient toujours ensemble un tribunal particulier pour juger les affaires li\u00e9s au point d’honneur dans tout le royaume.<\/p>\n\n\n\n

Il existait ensuite des compagnies par zone g\u00e9ographique. La bonne ville de Paris avait la compagnie du lieutenant-criminel de robe-courte<\/em>. L’Ile-de-France avait une compagnie, appel\u00e9e compagnies du pr\u00e9v\u00f4t g\u00e9n\u00e9ral de l’Ile-de-France,<\/em> compos\u00e9e de 10 brigades sp\u00e9cifiques, notamment arm\u00e9es par des Invalides et des hommes de plus de 20 ann\u00e9es de service. C’est cette compagnie qui fut prise en exemple en 1720 pour cr\u00e9er, pour chaque g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9 ou province du Royaume de France, une compagnie de mar\u00e9chauss\u00e9e, charg\u00e9e de veiller principalement \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 des grands chemins. Dans les ann\u00e9es 1770, il existait ainsi une trentaine de compagnies de mar\u00e9chauss\u00e9e sur tout le territoire, en plus de celle de Paris et de l’Ile-de-France. En d’autres termes, tout le territoire du Royaume de France \u00e9tait alors couvert. Et rappelons qu’il ne s’agissait pas alors que des zones rurales, mais \u00e9galement les zones urbaines. Les brigades de mar\u00e9chauss\u00e9e \u00e9tant d’ailleurs toujours fix\u00e9es \u00e0 des endroits strat\u00e9giques au sein des villes, pour toujours mieux assurer la surveillance et la s\u00fbret\u00e9 des principaux axes de passage.<\/p>\n\n\n\n

Toutes ces compagnies \u00ab\u00a0territoriales\u00a0\u00bb de mar\u00e9chauss\u00e9e, rattach\u00e9es depuis 1720 \u00e0 la Gendarmerie, veillaient donc au bon ordre dans le territoire, en instruisant et jugeant ce qui s’appelaient les cas pr\u00e9v\u00f4taux<\/em>, c\u2019est-\u00e0-dire les crimes ou d\u00e9lits commis par les gens de guerre sur le territoire, mais aussi et surtout les voleurs, vagabonds, gens sans aveu ou sans domicile, ainsi que les vols intervenus sur les grands chemins. Donc mettons ici en avant que le r\u00f4le pr\u00e9v\u00f4tal n’est pas limit\u00e9 alors \u00e0 la chose militaire, loin de l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Pour inspecter l’\u00e9tat des compagnies de la Mar\u00e9chauss\u00e9e de France, un d\u00e9partement de cinq inspecteurs g\u00e9n\u00e9raux existait alors. Ils avaient le rang militaire de Mestre de camp.<\/p>\n\n\n\n

Il n’existait pas, \u00e0 proprement parler, de commandant de la Mar\u00e9chauss\u00e9e de France. Toutes les compagnies relevaient du Secr\u00e9tariat d\u2019\u00c9tat \u00e0 la guerre, sans chef unique interm\u00e9diaire.<\/p>\n\n\n

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Par ailleurs, indiquons ici que la mar\u00e9chauss\u00e9e des monnaies ne doit pas \u00eatre confondue avec ces mar\u00e9chauss\u00e9es. Il s’agissait alors d’une mar\u00e9chauss\u00e9e distincte, li\u00e9e \u00e0 la Cour des monnaies. Il ne faut pas non plus croire que les pr\u00e9v\u00f4ts g\u00e9n\u00e9raux des mar\u00e9chauss\u00e9es \u00e9taient pr\u00e9v\u00f4t de l’arm\u00e9e ou pr\u00e9v\u00f4t de r\u00e9giment. Ces pr\u00e9v\u00f4ts \u00e9taient distincts et officiaient chacun dans leur arm\u00e9e ou leur r\u00e9giment. Ainsi est-il important de souligner que la Mar\u00e9chauss\u00e9e de France ne se chargeait pas du r\u00f4le de pr\u00e9v\u00f4t des arm\u00e9es comme on l’entend aujourd’hui.<\/p>\n\n\n

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Pour consulter les cartes des compagnies, lieutenances et brigades de mar\u00e9chauss\u00e9e dans les ann\u00e9es 1700 (mais aussi \u00e0 d’autres dates !), rendez-vous sur L’Atlas de la gendarmerie<\/a><\/em> !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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